Valens, der Entwickler von HDBaseT für die In-Car-Connectivity, stellt heute die Einführung seines PCIe-Moduls vor, einer Evaluierungsplattform, die die Übertragung von PCIe-Daten über eine HDBaseT Automotive-Verbindung über große Entfernungen hinweg demonstriert.
Die Fähigkeit von HDBaseT Automotive, PCIe-Signale zu nutzen, vereinfacht komplexe Fahrzeugarchitekturen, indem das Teilen von Steuergeräten (Electronic Control Units), Kommunikationsgeräten, SSDs (Solid-State-Drives) und mehr optimiert wird.
HDBaseT Automotive ermöglicht symmetrisches Tunneln von Daten mit nativen Netzwerkfunktionen über ein einziges, ungeschirmtes UTP-Kabel (Unshielded Twisted Pair) für bis zu 15 Meter (50 Fuß). Eine Schlüsselanwendung für das PCIe-Modul sind Smart Antennen und Telematik, da HDBaseT Automotive die zahlreichen Antennen auf dem Dach eines Autos an eine vor Umwelt-Einflüssen sicher verbaute ECU anschließen kann, und dies lediglich mit ungeschirmten Twisted-Pair-Kabeln (UTP). Das PCIe-Modul kann auch andere Schnittstellen über dasselbe Kabel (wie I2S, UART, Seitenbandsignale usw.) als Teil der Telematikeinheit zusammenführen.
„Das PCIe-Modul wurde entwickelt, um OEMs und Tier-1-Herstellern die Machbarkeit zu demonstrieren sowie die vielen Vorteile der Langstrecken-PCIe-Übertragung über dünne, flexible und leichte UTP-Kabel aufzuzeigen”, sagte Micha Risling, Leiter der Business Unit Automotive bei Valens. „PCIe ist eine optimale Lösung für verschiedene Anwendungen, wie Telematik, ECU-zu-ECU- und ECU-zu-Endknoten- sowie Backbone-Konnektivität.“
Das PCIe-Modul von Valens tunnelt PCIe (3. Generation)-Datenverkehr über kostengünstige, bis zu 15 Meter messende, ungeschirmte Zwillingsdrähte. Das PCIe-Modul kann auch mit älteren PCIe-Geräten, Switches oder Bridges verbunden werden. Das PCIe-Protokoll kann als ein leistungsfähiges Backbone mit hoher Geschwindigkeit und geringer Latenz verwendet werden.
Das HDBaseT Automotive PCIe Modul wird ab dem dritten Quartal 2018 für Kunden verfügbar sein.
