Der neue GWM ORA 07. Foto: GWM
Gerade erst sorgte der chinesische Hersteller Greta Wall Motor (GWM) mit der angekündigten Schließung der Europa-Zentrale in München für Schlagzeilen. Fast zeitgleich kommt die Meldung, dass man mit dem ORA 07 – nach dem GWM ORA 03 – seine Präsenz auf dem deutschen Markt erweitern möchte. Die Bestellung der sportlichen Limousine ist ab sofort zu Listenpreisen ab 41.990 Euro möglich. Angeboten wird die 4,87 Meter lange Fließhecklimousine, die etwas Ähnlichkeit mit dem Porsche-Panamera hat, in den Ausstattungslinien Pure, Pro und GT. Den ORA 07 gibt es mit zwei Antriebsvarianten: Den frontgetriebenen Modellen Pure und Pro steht eine 67 kWh Batterie (brutto) mit einer kombinierten Reichweite von 440 km zur Verfügung. Ein 150 kW (204 PS) und 340 Nm starker permanenterregter Synchronmotor sorgt für reichlich Vortrieb. Die allradgetriebene Variante verfügt über zwei permanenterregte Synchronmotoren mit jeweils 150 kW (204 PS) und 340 Nm Drehmoment – auf Vorder- und Hinterachse – und lassen die sportliche Mittelklasse-Limousine in seiner GT-Version mit einer Systemleistung von insgesamt 408 PS und 680 Nm Drehmoment in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten. Dank der größeren Batterie (86 kWh brutto) ermöglicht der Sportler eine kombinierte Reichweite von 520 km. Das Laden an einer Schellladesäule dauert mit der 67 kWh Batterie 36 Minuten, bis der Akku wieder auf 80 % geladen ist. Die Ladedauer für einen ORA 07 mit einer 86 kWh großen Batterie liegt bei 43 Minuten. Wie beim ORA 03 sind auch beim ORA 07 der Ladestandard Typ 2 für AC-Laden und CCS für DC-Laden verbaut.
