Die HHLA hat die ersten elektrisch betriebenen Lkw bei der eigenen Spedition Container-Transport-Dienst GmbH (CTD) in Betrieb genommen. Foto: HHLA/Thies Raetzke
Seit Anfang Juni hat die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) die ersten elektrisch betriebenen Lkw bei der eigenen Spedition Container-Transport-Dienst GmbH (CTD) in Betrieb genommen. Die zwei Volvo FH Electric Trucks werden zunächst für Containerumfuhren im Hamburger Hafen eingesetzt und dabei umfassend getestet. Im Rahmen dieser Tests werden Daten gesammelt, die der HHLA für mögliche Beschaffungen weiterer E-Trucks wichtige Erkenntnisse liefern. Hier geht es insbesondere um den effizienten Einsatz der Trucks im Hamburger Hafengebiet und die Durchführung der Ladezyklen.
Bei voller Beladung können die Volvo FH Electric Trucks 260 bis 340 Kilometer zurücklegen. Die Lkw haben einen 540 kWh Batteriespeicher und eine maximale Ladeleistung von 250 kWh. Angela Titzrath, CEO der HHLA: „Umweltfreundliche, ressourcenschonende Prozesse und logistische Dienstleistungen sind ein wichtiger Pfeiler unserer unternehmerischen Strategie – fest verankert seit Jahren. Dafür haben wir uns das ambitionierte Ziel gesetzt, bis 2040 konzernweit klimaneutral zu produzieren. Auf diesem Weg setzen wir auf innovative Technologien, um die CO2-Emissionen auch im Sinne unserer Kunden weiter zu senken. Die Einführung der neuen E-Trucks ist dabei ein weiterer entscheidender Schritt der HHLA auf dem Weg in eine klimafreundlichere Zukunft.“
Ralph Frankenstein, Geschäftsführer von CTD: „Wir freuen uns darauf, die beiden E-Trucks umfangreich zu testen und unseren Kunden somit umweltfreundliche Transporte anbieten zu können. Im Jahr unseres 50-jährigen Bestehens leisten wir so einen weiteren wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Logistik.“
Die HHLA setzt bereits seit vielen Jahren auf die übergreifende Dekarbonisierung ihrer Anlagen und Geräte. An ihren Terminals in Europa sind bereits elektrisch betriebene Containerkräne, Automated Guided Vehicles und Zugmaschinen im Einsatz. Zudem untersucht die HHLA im Clean Port & Logistics Cluster gemeinsam mit Partnerunternehmen den Einsatz wasserstoffbetriebener Geräte und vergleicht diese mit batterieelektrischen Geräten.
Auch bei der HHLA-Bahntochter Metrans sind E-Trucks bereits seit zwei Jahren für Containertransporte im Einsatz. Neben den energieeffizienten Elektro- und Hybridloks, elektrischen Containerkränen zählen die E-Trucks seit 2022 zur umweltfreundlichen Flotte von Metrans. Metrans verfolgt dabei das Ziel, ihren Kunden vollständig klimafreundliche Transporte aus einer Hand anzubieten. Die Kombination aus umweltfreundlichen Schienen- und Straßentransporten schafft hier einen wesentlichen Mehrwert.
