Neue NIO Power Swap Station in Schkeuditz. Foto: NIO
NIO hat vor kurzem in Schkeuditz bei Leipzig die erste Power Swap Station (PSS) in Sachsen eröffnet. Die PSS in Schkeuditz liegt verkehrsgünstig in der Nähe des Schkeuditzer Kreuzes, wo sich A9 und A14 kreuzen. Sie bietet dadurch schnelle Verbindungen nach Leipzig, Halle an der Saale, Berlin, München, Dresden und Magdeburg. Besonders vorteilhaft: Die Strecke von Berlin nach München und umgekehrt ist damit ab sofort mit zwei möglichen Swaps, an der PSS Schkeuditz und an der PSS Regensburg, abgedeckt. An der Batteriewechselstation können sie ihre leere NIO Batterie innerhalb weniger Minuten vollautomatisch gegen eine neue Batterie tauschen (swappen), die bereits schonend auf 90 Prozent geladen wurde – ein innovativer Service, den bislang nur NIO bietet. Die PSS Schkeuditz ist eine von bislang 18 PSS und die zweite Power Swap Station 3.0 in Deutschland. Mit ihrer Eröffnung erweitert NIO sein Netzwerk aus PSS zum Wechseln von Batterien und stärkt gleichzeitig die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in der Region.
Neben der PSS Mühldorf in Bayern repräsentiert die PSS Schkeuditz nun die neueste Generation der Batteriewechselstationen von NIO. Als PSS der dritten Generation bieten sie Platz für 21 Batterien und können bis zu 408 Swaps pro Tag durchführen. Damit haben sie eine 30 Prozent höhere Kapazität als die vorherige Generation. Ein weiterer Pluspunkt ist die verbesserte Geschwindigkeit des vollautomatischen Batterietauschs: An PSS 3.0 dauert dieser nicht mehr 180, sondern nur noch 160 Sekunden vom ersten Öffnen der Bodenschiebetüren der PSS bis zum letzten Schließen der Türen. Damit sind Reisende oder Taxifahrer:innen mit NIO Fahrzeugen noch schneller zurück auf der geplanten Route.
Kurz nach der Eröffnung wird außerdem die neue Smart Charging-Funktion verfügbar sein. Um langfristig die Energiepreise für User zu senken, werden die Batterien geladen, wenn der Strompreis am günstigsten ist. Ein Batterietausch ist dabei weiterhin jederzeit während der Öffnungszeiten möglich. Für jeden Batterietausch zahlen User neben einer Servicegebühr über eine Energiegebühr nur die Energie, die sie beim Swap tatsächlich erhalten. Jeder Batteriewechsel umfasst zudem einen Sicherheitscheck, um die Langlebigkeit und Sicherheit der Batterie und des Fahrzeugs zu gewährleisten.
